一艘先锋级武装商船的造价是八千多两白银，售价更是直接飙升一万二千两，纯武备级别的先锋级更贵，这都还是裸船价格，算上火炮更贵，这么贵的船只能用个年也是没谁了，但没办法只能硬着头皮先装备，时不我待呐！
陈昊本人也关注到了航运业的激进发展，再百忙之中抽空视察了船厂，叫停了这种激进的做法，耗费这么大代价造短命船，造个十几二十艘就是极限了，真要造出来几十上百艘那可是要出大问题的，当初拿破仑为了对付英国佬紧急赶造了一大批短命舰队，船只使用寿命极短，后来就出了大问题，陈昊可不想重蹈覆辙。
陈昊下令船厂继续改进木材烘干工艺，不要怕花钱，要拼命投资新技术这样才有回报，贪欲熏心为了赚钱就造短命船去卖，这在将来是要负历史责任的，品牌很重要，将来造的船出问题太多，牌子口碑垮了那就万事皆休了，作为将军府的拳头产业不能如此短视。
同时为了缓解目前定海县面临的木材危机，陈昊也下令将军府商务部的官员们积极去外界采购合格的阴干木材，满足本土航运业的需求，内部升级技术，外部引进原料，双管齐下才是王道。
陈昊下令停造短命船，商人和工厂主们开始着急了，自打陈昊开拓出了北方朝鲜直达航线之后，往日里动辄两三个月的北上航线如今二十多天就可以直达了，沿途还有济州岛港口可以做补给休整，一个来回撑死两个月就可以获得十几倍的利润，如此暴利却没有足够的运载能力，这让资本家如何忍受。
陈昊不造那就他们自己造船，花了大价钱建立船厂又天价引进了先锋级技术专利之后，资本家们开始了自己的野蛮发展，为了追求利益，商人和工厂主的动力那可是比核反应堆输出都还猛的。
陈昊见此情况也是默认，不支持也不反对，反正自家船厂赚的就是技术钱和品牌钱，低端市场他是不屑的，只要科技树爬上去了，老子就是专门卖专利坐着收钱也比你们玩命赚得多！
伴随着朝鲜航线的开发，也进一步刺激了航运业的野蛮生长，看着陈昊此次归航带回来的整船皮草还有成堆的珍贵药材以及各类东珠砗磲等珍宝奢侈品，整个定海都变得疯狂了，出海一船食盐铁器布匹衣帽鞋袜就可以换回来一船兽皮人身和珍珠砗磲，这简直就是天上下银子雨，谁能忍得了。
食盐、铁器、纺织品这些玩意儿在定海都是烂大街的东西，便宜得很，运到朝鲜卖掉就可以换成等同于一船银子的货物回来，这样的暴富传说刺激了所有人，民间的航运公司以及外贸船队一支支都开始如同雨后春笋般冒出来，这些人毫无畏惧的招募经验不足的船员，然后驾驶着短命船满载货物远航济州岛，踏上致富之路。
这一路上注定会有很多很多人迷航海外或者葬身海底，但幸存下来的人却会成为整个定海县乃至整个民族最富有开拓精神的那一批人，陈昊也派出了海军的军舰远航不定期的为沿途商船提供护航以及救援服务，官面上做足了服务。
但私底下，陈昊却联合徐望祖开了一家航运保险公司开始提供远航保险业务，悄默默的也是收取了巨额的保险费，赚的盆满钵满，出航时收取价值货物百分之五的保险费，只要船只遇险沉没或者遭遇海盗被抢劫，都可以获得损失一半的赔偿，远航的船只压根不在乎这点利益，为了保险都是购买了陈昊旗下保险公司的保险。
议会内部有几个大富豪见到还可以这么玩，也打算成立保险公司，但在向将军府商务部申请保险牌照的时候被陈昊故意卡住了，不给他们办，无奈的大富豪们去求陈昊，陈昊借机把保险公司股份直接溢价好几倍卖给了他们，再一次大赚一笔。
议会内部诸如赵昊、戴行知这些上过陈昊好几次恶当的议员都是对此冷眼旁观，他们一眼就看出陈昊这厮又打算坑人了，他陈某人的便宜怎么可能是这么好占的？这背后肯定有阴谋和诡计！
