立即就开始后面的研发。
林阳计划首先开发的是车载式自动火箭炮,这需要用到火箭发动机作为提供推力的动力装置。
除此之外，他也打算研制一种大口径的肩扛式火箭发射器,这主要是为了满足单兵携行使用的需要。
对于火箭炮发动机,林阳需要从零开始进行研发。
火箭发动机的工作原理是将液态或固态燃料在燃烧室内燃烧产生高温、高压的气体,再从喷口将这些气体高速喷出,依靠喷出气体的反作用力作为推力,使火箭加速前进。
要研制火箭发动机,首先需要设计燃烧室的结构。
燃烧室是发动机的核心部件,其设计直接影响发动机的推力大小和工作性能。林阳选择使用环形燃烧室的结构,这样可以使燃烧面积最大化,提高推力。
他首先找到一段直径20厘米的环形钢管作为燃烧室的基础结构。为了增强环形管的强度,林阳在外侧焊接上一圈强化钢环。然后在环形管内壁用特殊耐火材料进行了防热处理,增强其抗高温的能力。
接下来林阳开始制作燃烧室内部的喷射系统。他在环形管内壁开辟多个喷嘴,这些喷嘴直径很小,仅1毫米左右,但数量非常多。喷嘴的设计采用了散射结构,可以使燃料雾化后以扇形喷开,更好地填充整个燃烧室内部。
为了实现对燃料的精确喷射和控制,林阳加工制作了一个环形的支管,并与所有喷嘴用小型管道相连。
支管内部安装有步进电机,可以驱动精密的旋转弁门,通过千分之一毫米级的旋转就可以控制燃料流量,实现对喷射的精确调节。
燃料喷射系统完成后,林阳开始着手点火系统的安装。他在环形燃烧室外围均匀分布了多组电火花塞,并用导线连接到外部电源。这些电火花塞可以在燃料喷入燃烧室后的一瞬间产生强力电火花,将燃料迅速点燃。
为了将燃烧后产生的高温高压气体聚集引导出来,林阳在环形管的一端设计了一个环形收缩喷口,直径仅有环形管的一半。这就像喇叭口一样,可以将气体汇聚后从中央小口喷出。喷口外连接的沉宝扩张段可以进一步加速气流排出速度。
经过两天的时间,林阳终于制作出第一个小型的火箭发动机原型。看着手中成品,他满意地点点头,决定第二天就进行第一次发动机点火试验。
试验那天清晨,林阳来到定位好的试验区,将发动机装载到试验台上牢固锁紧。他给液氧和煤油燃料箱充注入定量的燃料,然后连接好燃料管线,确认环形燃烧室内的燃料喷嘴畅通无阻。
接下来林阳开始对电火花塞的点火电路进行测试,他打开外部电源,调节电压强度,观察电火花塞是否能稳定产生强劲的电火花。确认电火花塞工作正常后,林阳戴上耳罩和防护面具,做好远程遥控点火的准备。
“开始倒计时,十,九,八三,二,一,点火!”林阳大喊一声,然后按下遥控开关,瞬间数十道电火花在燃烧室内迸发,将喷入的燃料点燃。
轰隆一声巨响过后,高温燃烧气体突然从喷口中喷涌而出,发出轰鸣般的声音。原本静止的试验台被这股推力撞得直接向后滑行了十几米,最终稳稳停在了木桩栅栏前。
“成功了!”林阳大声欢呼,第一个试验就获得了成功,这证明了发动机的设计是可行的。后续只需要优化一些结构参数,就能进一步提升发动机的推力和稳定性。
