因此,在这种情况下,加上澳京彩娱又许诺给出高额的“过路费”,或许土耳鸡也是想以此来恶心一下鹰酱,所以瓦良格号路过博斯普鲁斯海峡的事,竟然被允许了。
不过,按照“土鸡”的尿性,他们自然也不会答应的那么痛快,该“扒的皮”,他们还得扒。
于是,他们同意通过归同意通过,但是照样提出了一堆的条件,趁火打劫的意图,毫不掩饰。
比如,第一,需要找一个国家,为瓦良格号的通过,提供书面保证,并缴纳十亿美元的风险保证金。
这十亿美元,要存在土耳鸡的银行两年,不准取出来。
第二,必须向国际认可的保险理赔公司投保,并由他们做出担保。
假使在通过博斯普鲁斯海峡的时候,出现事故、造成损失,一切损失将由保险公司进行赔付。
第三,必须给瓦良格号配备锚链、拖缆收放机具及必要人力,在通过博斯普鲁斯海峡时,瓦良格号四周必须灯火通明,并由八艘以上的拖船护航。
为满足以上要求,需要在瓦良格号航母上安置发电机,以供应照明与锚缆机械所需的电力。
第四,在瓦良格号上必须建立无限通讯网,以保持安全联系。
在通过博斯普鲁斯海峡之前,土耳鸡官方需要派技术监督小组,对瓦良格号航母进行安全检查。
第五,为防范未然,瓦良格号上与陆地上均配备消防队应变,安排的所有拖船必须由土耳鸡的人指挥。
第六,瓦良格号上不得装载油料或爆炸物,通过海峡时,相关航行安全、装备、技术及人员的调度指挥,均须听从土耳鸡方面指挥。
如果遇到海面起雾、大风、潮流汹涌等情况必须停航!
第七,通过曲折狭窄的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡必须在白昼进行,通过宽广的马尔马拉海峡可在夜间进行。
第八,要在瓦良格号上标明落户港口的名称。
第九,
等等等等,
除了以上这些之外,还有其他一堆的附加条件,而且,这所有条件中所产生的所有费用,全部都要由澳京彩娱公司来承担。
这还不包括,要额外付出的那一百万美元的“买路钱”呢!
如果全部费用和成本加起来,仅仅是过境这一条海峡,尼玛,都要花费四五百万美元。
要再加上购买瓦良格号的那一千八百万美元,还有租用拖船的和人工的费用,这都奔着两千三四百万美元去了。
这还没算改装成赌船的费用,和那十亿美元的押金呢。
话说,这还已经是土耳鸡方面,看在只是一家公司的份上,“手下留情”的轻轻“小刀”了一下呢。
当年我兔买瓦良格号的时候,土耳鸡可比这个狠多了,不光要了三点六亿美元的援助,还答应对土耳鸡开放了观光旅游的限制。
最关键的是,还为其提供了一些尖端的军事装备技术,并且还要帮助其解决一些军事工业发展上遇到的难题。
我兔为了这艘航母,可谓是下了血本,被土耳鸡狠狠的薅了一把羊毛!