第2320章 克拉地峡运河

英乐仿佛看出了他的心中所想，她同样看了看底下的克拉地峡，然后抬头笑着问唐伟东道：“唐先生，您也觉得这里应该开凿一条，类似苏伊士那样的运河出来，连接太平洋与印度洋吗？”

唐伟东收回目光，淡淡的说道：“如果能，当然好了，甚至我自己完全就可以承建。”

英乐摇摇头，笑着对唐伟东说道：“很遗憾，这个设想是不可能实现的，至少短时间内是不可能实现的。”

“哦，愿闻其详！”唐伟东坐直了身体，做出一副洗耳恭听的模样，等着英乐的下文。

“好吧，既然唐先生想听，那我就用一个暹罗人的角度，来帮您解释一下吧。”

“唐先生，您知道吗？三百年来，关于开凿这个海峡的想法，一直都有人在提。”

“但是，我可以很坦诚的告诉您，在暹罗，反对这个想法的人，比支持这个想法的人要多的多。”

“这不是钱的问题，据估算，开凿这条海峡，按照现在的币值，也只需要贰佰伍拾亿美元就足够了。”

“更不是技术的问题，现在任何一个大点的、专业的私人企业，都能完成这个项目。”

“而暹罗之所以不去付诸实施，那是因为，一旦这条运河开凿成功，暹罗很可能面临着分裂和主权的丧失。”

“种花家有句古话，叫做“怀璧其罪”，说的就是这个道理！”

英乐这么一说，唐伟东心里就有些恍然了，怪不得暹罗一直不敢动手呢。

想想也是，因为信仰的问题，暹罗南部和北部的矛盾很尖锐。

一旦这条运河开凿，那就是人为的、从地理上将暹罗南北部给分割开来，很可能会造成暹罗事实上的分裂。

届时，暹罗有可能会失去南部一大片的领土，他们还能不能维持一个统一的国家，可就不好说咯。

再一个，如果克拉地峡运河开凿完成，那必然就会对马六甲海峡，形成极大的冲击。

说句不好听的，一直靠着马六甲海峡生存的星岛、大马和爪哇，瞬间就会被废弃。

因此，他们是绝对不会允许、或者不可能同意暹罗开凿这条运河的。

俗话说，断人财路犹如杀人父母，这可是关乎国运和生存的问题。

真要把他们给惹急眼了，马六甲周边的那几个国家，还指不定能对暹罗干出什么事来呢。

最后，也是最重要的一个原因，也就是英乐刚才说的，一旦这条运河开凿成功，暹罗很可能就会面临主权丧失的问题了。

暹罗，是东南亚唯一一个没有被殖民过、一直保留着独立主权的国家。

二战之前，亚洲真正能称得上是“国家”的，只有三个，分别是中国、倭国和暹罗。

除此之外，其他的全部都是带有殖民地性质的“国家”，包括寒国、阿三哥等！