四个院:许大茂我为国为民

第202章 歼六试飞

“领导,我叫曾胜。”</p>

“你开过几年战斗机了。”</p>

“开过五年,以前开过米格15,还有现在的歼六和米格19。”</p>

许大茂一笑,老米格人了,他知道国家现在正在出使大鹅,最终从大鹅那里花了九千万刀买回了12架米格21以及米格21的图纸和120份的原材料。</p>

不过他不会去阻止这个,歼六在这十年中实际上已经足够用了,如果研究米格23或者25都可以,但是许大茂绝对不走大鹅的路子。</p>

首先大鹅战机注重的是高速度和大推力,大鹅战机的设计目标是在空中优势战斗中取得胜利。例如,苏-27战斗机。</p>

而漂亮系战机在设计上追求的是综合性能的均衡发展。这种设计理念使得漂亮国战机在不同作战环境下都能发挥出色的性能。</p>

不仅在性能上两国有巨大分歧,在理念上同样如此。</p>

许大茂也需要考虑综合性能全面发展,还有就是他系统的的科技树。</p>

他的科技树必须要全面发展,不然南天门计划岂是偏科能搞出来的?</p>

“我组装的这架飞机和你开的歼六以及米格不太一样,在你座舱下方有个红色的紧急按钮看到了吗?”</p>

“看到了,上面有一个伞的标识。”</p>

“没错,这是一个弹射座椅,当你遇到危险时直接可以高空弹射。”</p>

曾胜大惊,“还有这样的设置吗?那怎么实验一下?”</p>

许大茂一笑,“我这旁边这么多空军领导,看他们让你试不试?反正我这架飞机一时半会也飞不了。”</p>

空军领导震惊,工业部们领导眼珠子都瞪出来了。</p>

“弹射座椅?许大茂这是什么名堂?”</p>

许大茂解释道:“漂亮国和西欧等国在50年代又就相继研制出火箭助推的组合动力弹射座椅。</p>

而我研究的这个是可弹射救生系统,座椅离机后变为可控飞行器,飞行一定距离后,人椅分离,开伞降落。</p>

其救生性能一般可满足飞机在零高度、速度为─1200公里/小时条件下的救生要求。</p>

领导们直咋舌,这许大茂居然不声不响的把救生座椅搞出来了,这大大增加飞行员的安全性。</p>

“现在就跳,试试这弹射座椅。”</p>

“不行,不能实验,这个装备必须先在地面进行实验。”</p>

“飞机还是要的,弹射试验还是先在地面上完成吧。”工业部门领导说道。</p>

最终决定安全起见在地面先进行弹射试验,确定没有问题后在飞机上再进行安全试验。</p>

不一会飞机飞了回来,平安降落。</p>

许大茂看着飞机惆怅啊!</p>

“我的水平很厉害的。”</p>

“噗!”</p>

四周的各部门领导都笑了起来。</p>

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