第218章 燕大的共享单车

他很快就从一个特殊的渠道买回来100台二手自行车。

虽然有些破旧，但基本都能用。

最关键的还是便宜，50元一台，还不要票！

一个电话，机械系和美术系的同学赶了过来。

机械系的同学负责修理打磨，美术系的同学负责刷漆。

很快，一辆辆破旧的单车在他们的手里摇身一变，成了人见人爱的“移动艺术品”。

这些五颜六色的自行车经过一夜晾干后。

第二天就开始在燕大的各个出入口投放。

因为是第一天试运营，所有的单车都由学生会的干部亲自看管收费。

顺便了解当日的运营情况。

这些形态各异的“移动艺术品”立刻吸引了来燕大游玩的游客们，很多人都跑过来咨询。

按照规定，每人只要交纳20元押金，就可以骑着它在燕大自由行走。

而且租金每次只要五毛钱，价格不贵还十分的方便。

很多游客都纷纷掏出钱来租车，100台自行车很快就被预定一空。

还有很多没有订到的游客只能是失望的走在燕大的校园里。

看着那些骑着艺术单车的游客羡慕不已。

陈和平闻报大喜，马上又预定了200台二手单车。

毫无疑问，这种单车都来自一些见不得光的渠道。

想必为了这批“数量庞大的订单”，燕京城的某些市民可是倒了大霉了。

果不其然，一夜之间，燕京市很多派出所接到报案。

反映自己的单车突然不见了，就连自己配的大铁锁也被剪断后不知去向。

陈和平对这批单车的来历心知肚明。

不过江湖规矩就是这样，买东西不问出处。

这点道理他是懂得，虽然他也知道这东西有些来历不明。

可谁叫它便宜呢，他于是选择性的失忆了。

这批单车被燕大的学生们经过了一夜的打磨和包装，又变成了另外一个模样。

反正从外表你是看不出原来的模样了。

即便就是失主找来，要认领回去，估计他也得发蒙。

这五颜六色的单车，哪哪都不像呀！

这200台自行车投入市场以后，排队预定的情况得到了缓解。

而随着这200台单车的投入运营。

“共享单车”每天的营业额也从以前的数百元上升到500多元每天。

最多的时候甚至700多块一天。

按这样估算，学生会每个月就会有1万多的收益，一年就有将近20万的收入。

这可不是一笔小钱。

要知道当时学校很多的科研项目国家的拨款也就一两万一年。

而学生会居然会有几十万的收入，这让学校的某些领导瞬间又有了想法。

尤其是学校负责后勤管理的朱副校长。

几次在校委会上提出要把这个业务收归学校后勤处管理。

幸好校长还算开明，否决了他的提议。

按照他的说法，学校刚把学生会的《燕大密卷》生意给截了胡。

再舔着脸把“共享单车”生意又给收了，还要不要脸了？

再加上陈和平的极力抗争，就差带着学生会的同学去游行了。

“燕大共享单车”的生意才得以延续。

毫无疑问，有了“共享单车”这棵摇钱树。

至少在短时间内，燕大学生会的日子会过得很滋润。