霍英栋谈妥后便告辞离开，找到何家引以为奥援，此次葵涌码头竞标大有希望。 </p>
等到霍英栋离开后，前堂又换了几轮茶水，祖孙二人坐在一起商议葵涌码头竞标的细节，何世礼这才询问：“丘辰，你对葵涌码头发展前途的看法，当真准确吗？” </p>
“这次跟霍家合作拿到码头的经营权，且不说港府会如何抉择，单单是参与竞标就要跟英资财团对上，你有无取胜把握，确定大陆的外贸会选择香江作为中转港？” </p>
何丘辰拿起茶杯，抿了一口：“祖父，香江华资财团壮大要靠船运，单单是炒地皮搞房地产是无根之水，没有包玉纲、许爱周、董浩芸等船东做外贸生意，香江自由港压根就不会繁荣起来，地皮又怎么会年年涨价？” </p>
“今时今日香江货柜吞吐量虽然不足，但香江后面是大陆，招商轮集团的分部就在上环，大陆已经将香江作为对外贸易中心点，营建葵涌码头是一本万利的生意！” </p>
很多人觉得此时的大陆非常封闭，被全世界所孤立。 </p>
其实不然，大陆高层跟国外的联系非常密切，招商轮、华润等财团都在上环设立总部，大陆对香江的影响力并不低。 </p>
何丘辰日后看过《香港船务周刊》的船期表，在葵涌码头投入使用后，香江和内地之间的中小型货柜班轮几乎是遍地开花。*</p>
