世界闻名的香江船东董氏、包氏、赵氏、顾氏、曹氏家族等等，他们清一色均来自江浙地区，在民国时期就是上海船商。 </p>
所以早期的香江上流社会和影视作品不讲粤语，而是跟大陆一样说国语。 </p>
香江的自由港制度为船东提供了全新的营商环境和国际舞台，这些人以香江为中心，走向世界航运市场，最终形成在国际航运市场上举足轻重的香港华资船东。 </p>
而华资、中资船东的崛起，令英资太古、怡和、美资旗昌垄断一方的局面完全改变。 </p>
香江成为名副其实的国际船东集聚地，船东的集聚必然带来了航运服务业的集聚，而码头就是重中之重，任何海运公司都离不开码头作业。 </p>
日后李嘉成旗下的和记黄埔控制葵涌4个货柜码头，每年坐着收钱不知道多爽，何丘辰觉得有必要投标葵涌码头。 </p>
何世礼跟霍英栋谈了半天没结果，一转头看见何丘辰目露思索之色，于是他便问道：“丘辰，葵涌码头这件事你怎么看？港府那边没有确切消息，而且货柜码头吞吐量也并非那么庞大，我们贸然投资……” </p>
何丘辰看了看两位长者，随即说出自己的观点：“祖父，我觉得可以投标葵涌码头，英吉利伦敦港、荷兰鹿特丹港都已经大规模改用门式起重机装卸货物，而且货柜轮船也越来越多，鹿特丹港的堆场几乎全部采用货柜。” </p>
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