板块方面，新能源赛道集体走强，光伏、锂电、储能等方向普遍上涨。金刚光伏、壹石通、福能东方20涨停，拓日新能、川能动力、贤丰控股、金龙羽等超10股封板。</p>
消息面上，/中//两国发表了关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明。两国决定启动“21世纪20年代强化气候行动工作组”。市场预期的是，新能源产品能够加快出口，以消化掉这两年来新建的过剩产能。</p>
新能源赛道板块已经进入了筑底阶段，走势大概率还会反复，但不用再像上个月那样悲观。汽车零配件板块，银宝山新4连板，威唐工业、德赛西威、铭科精技、启明信息、江铃汽车等多股涨停。周三这个板块多了个新的驱动，小米汽车终于要揭开庐山真面目了。</p>
工信部周三公布了小米汽车的申报车型信息。公示信息显示，小米汽车产品商标为小米牌，为纯电动轿车，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。</p>
根据图片显示，小米汽车尾部标识为“北京小米”。此外，三元锂电池版本电池供应商为宁德时代，发动机供应商为汇川联合动力，驱动电机峰值功率220kw/275kw；磷酸铁锂版本电池供应商为弗迪电池，发动机供应商为联合汽车电子，驱动电机峰值功率220kw。</p>
知情人士表示，小米汽车在下个月（12月）就要开始批量生产，明年开年（2月）上市开卖。而此前，雷军曾表示，小米汽车首款车将于2024年上半年量产。</p>
国内的汽车厂商，不管是新势力还是传统车厂，在极度内卷的同时，也极大的增加了我国汽车制造产业的国际竞争力。国产汽车零部件厂商，也伴随着国产汽车整车的崛起而壮大。不管是华为概念的驱动，还是小米概念的驱动，汽车零部件各细分厂商的成长性是确定性的。所以，在这个方向也应该多用点精力去发掘和跟踪。</p>
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