“当然,投票的范围不能无限扩大,发改委一个,铁道部一个,科技部一个,财政部一个,商务部一个,交通部一个,民航总局一个,科学院一个,工程院一个,九路诸侯,九九归一!”大领导大笔一挥批示。 秘书眼前一亮,露出佩服的神色,道:“这本质上是一种代议制投票,跟咱们的人民代表大会制度有异曲同工之妙!是否再让议题更聚焦一些?直接就投建设和缓建?”秘书问。</p>
其实,磁悬浮现在还不成熟,也只能归于缓建一派。</p>
只要磁悬浮技术有所突破,它瞬间就能秒杀其他派别,根本就没有讨论空间了。</p>
当然,这种突破三五年内恐怕不会有,这是大家的基本判断。</p>
“好,就是这样!拟件传达吧!”</p>
........</p>
梁江涛在宴清部长办公室,看着国办的通知,有些发懵。</p>
他知道,其他部委估计也是差不多的感觉。</p>
这种投票决策的方式,简直闻所未闻。</p>
而且,似乎有些偏向缓建派。</p>
因为发改委在里面只占一票!</p>
但在以往的惯例中,发改委的决策占比,至少能占一半。</p>
这基本上是一种赤裸裸的削弱啊!</p>
这是不是代表了大领导的一种倾向性?</p>
“有什么感觉?”李晏清问道。</p>
“缓建派,他们占了上风!”梁江涛艰难苦涩地说。</p>
本来,他觉得已经胜券在握。</p>
以为凭借着发改委的影响力,以及这几个月的深入细致调查,再加上财政部、民航总局其他几个部委的协助敲边鼓,一定能够说服大领导,尽快推进高铁建设。</p>
想不到却是这样一种决定!</p>
这种投票方式,不光限制了发改委的影响力,而且,对缓建派还很有利。</p>
因为科学院和工程院,是一大帮院士,天然倾向于磁悬浮。</p>
如此一来,彼盈我竭,此消彼长,局面一下子不乐观了!</p>
“你说说看,怎么占了上风?”李晏清不动声色地问道。</p>
“九大单位,确定能支持我们的,只有财政部和铁道部,民航总局应该也差不多,商务部不知道,且算中立,而科技部那边,科学院和工程院是铁定支持它的,交通部,由于跟铁道部之间的微妙关系,恐怕很难在这个时候支持建设铁路!只看当前的赢面,我们不如他们!”梁江涛摇了摇头,语气有一丝酸涩。</p>
&lt;/p&gt;</p>