股市闲谈

第1115章 指数能否继续上涨要重点关注量能变化

3月19日早盘策略: 指数能否继续上涨要重点关注量能变化 盘面看:上交易日指数下午逼空上涨,成交量持续保持万亿以上,板块多点开花。新能源汽车算力、cpo、低空经济、甚至医药板块都比较活跃。连板和趋势风格都各自玩的很嗨。这个时候就是紧跟各个板块的龙头股核心股,闷头猛干。逼空市场,做板块龙头,情绪总龙头,板块分支龙头这是第一梯队。 指数研判:继上周五上证指数突破3050点压力位,昨天指数突破短期强压力3080点附近压力,今日指数大概率以震荡上行为主。下方支撑3070点附近,强支撑3050点附近;上方压力3100点附近,指数能否继续上涨要重点关注量能变化。 从板块上看:艾艾精工,做为情绪总龙头,即使断板,也大概率不会a杀。有先手从容应对。没先手恐慌水下低吸也行,主要这票盘子太小了好承接,上交易日恐慌大长腿涨停。假如大票趋势回落,那资金会重新聚焦到连板投机,自然艾艾也会收益。 艾艾精工,上交易日成功渡劫走妖,分时走了一个大的t字放量板。里面的筹码基本置换的很充分,该走的也走了,新上车的抛压也小,所以上交易日下午才直接缩量稳稳封死到尾盘。它如果继续打开高度,对后续接力机会会有很强的正向刺激。 万丰奥威,主升浪题材,市场最强趋势核心龙头,上周五尾盘一个反推板,相对被动一些。而上交易日它的走势则很主动,小高开后直接几笔上攻至涨停,全天未放量,是比较好的低吸机会。后续它的高度,很大程度决定低空经济整个板块的高度。 板块核心股,第二梯队。工业富联,高新发展,赛力斯,中际旭创等等属于板块的核心股,这些只能根据早盘的承接去低吸,而不能追高。如果早盘低吸,尾盘回落怎么办。大涨次日从概率上讲就不是一个好的上车机会。硬要上车,就只有个别龙头股才能有相对安全点,越强的龙头越安全。因此,如果低吸一些稍微后排点的股,回落被套,也是要认的。 ai人工智能算力,上交易日不少人气股大阳线,后续还是反复震荡的走势,继续关注低吸机会,尽量少追高或者半路去买。工业富联,浪潮信息,高新发展等等这些继续关注反复震荡低吸机会。另外消费电子很强,有华为p70发酵,后续还是震荡走趋势为主,光弘科技,欧菲光等等。cpo,今日整体冲高回落居多,需要休息下再去低吸。 烽火通信\/可川科技,上交易日上板时间差不多,cpo是这波行情绝对核心主线,这个位置情绪走好cpo可能还有一波冲顶,今天谁能2板还是买点。 低空经济飞行汽车,上交易日强度超预期,尤其是万丰加速版,会很大助力整个板块继续向上走。永悦科技一字缩量涨停,金盾股份、商洛电子继续大阳,还是继续关注板块核心标的。 汽车服务板块:《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》推动报废汽车回收、二手车交易,汽车服务行业有望受益。“五大总成”(指发动机总成、变速箱总成、方向机总成、前后桥总成、车架总成)再制造放开有望再提升相关企业的盈利能力。 【中国汽研】:国资央企背景,汽车检测龙头。公司作为兼具智能网联检测“资质+经验+场地”多维度布局的龙头检测公司,智能网联业务有望快速上量,厚积薄发有望享受行业红利。 半导体:全球半导体行业经历了2022年、2023年两年剧烈的主动去库存过程之后,预计从2024年开始将逐步走出低谷,正式步入周期上行通道。2024年半导体芯片整体供给调整到位,随着需求稳步向上,芯片价格有望见底向上,半导体产业链即将开启上行通道。 【国芯科技】:公司深耕汽车电子业务,已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用c芯片、线控底盘芯片、仪表芯片、安全气囊芯片、辅助驾驶处理芯片和智能传感芯片等12条产品线上实现系列化布局,拓展汽车电子芯片产品的宽度和深度。汽车、云端、边缘计算等领域的布局有望继续提高企业竞争力。 另外华正新材,继底部放量跳空缺口后,昨天出现持续性缺口,且量能持续放大,短期有继续上涨需求。 相比上周五,周一盘中量能有所放大,但是指标已经开始出现钝化迹象,故盘中要密切关注量能的变化。指数虽仍有上涨需求,但也要关注短期调整风险。市场板块仍在围绕“新质生产力”轮动,板块主要关注汽车服务、电子元件、计算机设备、光学光电子、通信设备等。 注:(免责申明)本文仅为个人笔记,内含个股仅仅是作为撰文所需分析参考,不能作为投资决策的依据,不构成任何建议,据此入市风险自担。股市有风险,投资需谨慎! 天赐我一双翅膀,就应该展翅翱翔,满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘,车水马龙,不负韶华不负君。 祝大家腰缠万贯!国运长虹!顺风顺水!感谢诸君关注点赞评论转发!!!

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