除了改造风帆，闵悉和云霁还要检查采购的货物、招聘水手。这趟船的水手并不太好招，那些来应聘的水手听说要去欧洲，而且一去就是一年多，便都打起了退堂鼓。</p>
因为迄今为止，还没有大明船只去过欧罗巴，太远、太久、太危险。尽管闵悉和云霁再三强调能保证大家的安全，然而大部分人都不愿意去，赚钱很重要，但是保命更重要。</p>
为了招聘到足够的水手，他们不得不把工钱提高，甚至开到了去南洋工钱的四倍，去一趟欧洲回来，就能够赚到300两银子。这相当于许多农户家庭十多年的收入，也比欧洲的水手们工钱高出数倍，没有办法，大家没去过，太冒险，必须要重赏之下才有勇夫。</p>
在改造风帆、筹备物资、招聘人手的空隙，闵悉还抽空去了一趟府衙，跟分管农事的小吏打听他们带回来那些作物的收成情况。</p>
总而言之，有好有坏。玉米的收成还行，辣椒不太好，番茄不好不坏，红薯还没收，不管怎么样，种子是有了，来年便可以继续播种了，闵悉把种子带回大明的目的算是达到了。</p>
到了西历九月下旬，船帆终于改造好，闵悉也准备好了出海所需的一切。货物、食物、水、药材等等，还有渔网、钓竿等。</p>
他们这艘船是中式帆船中最大的，体积和盖伦船相差不大，其载重量也不比盖伦船小。不过由于中式帆船的速度不如盖伦船，所以闵悉和云霁有意减少了载重，承载的货物就要比盖伦船少一些。但为了安全和速度，这是值得的。</p>
准备好一切，他们才终于扬帆南下，去澳门和爵士号会合。</p>
他们也知道，爵士号肯定早就等得心焦了。可闵悉知道，即便是到了阳历十月中下旬，南海和北印度洋依旧会有台风，当时云祥号船队是快到十一月在印度洋上遇到的台风。</p>
虽然几率很小，但风暴这种东西，能避免还是要尽量避免，遇上一次，都可能会万劫不复。</p>
云霁把事情跟云安交代清楚，让他回京去辅佐云震打理云祥号。云安领了命，待云霁一出发，他安顿好泉州分号的事，自己也动身回京了。</p>
到了九月底，秋风渐起，南海海面吹的就不完全是南风了，偶尔也有北风，所以船行速度还可以，不过由于载重比较大，速度快不了，花了八天时间才抵达澳门。</p>
阿尔梅达船长在澳门一住就是大半年，他时常看着风平浪静的海面想，不应该听闵悉和云霁的建议，干等在澳门的，应该去南洋跑一两趟的。每当他生出这个念头不久，就会有一场台风不期而至，吹得他停靠在海港里的船都颠来颠去，几乎翻转，他又会庆幸，幸亏没有出去，否则这会儿大家都葬身鱼腹了。</p>
如此反复了两三次，看过了几场台风后，他终于死了这条心。如今过了九月，他觉得应该要准备出发了，所以他将剩下的银两都拿去换成了茶叶、漆器、丝绸等物品，并开始准备食物。</p>
可是闵悉和云霁始终都没有见出现，急得他嘴角都生泡了，难道是不去了？不得已，他只好托人写了信到泉州云祥号，问问他们到底还去不去。</p>
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