“听说,特丝拉正在研发以视觉模式为基础的高阶智能驾驶,不知道,国内车企这方面做的如何了?”姜妍问。</p>
梁剑说:“我们的确收集到这方面的信息,他们才起步。不知曾总如何看待智能驾驶?”</p>
“智能驾驶最终发展的方向应该是‘无人驾驶’,这可能是智能驾驶的终极形态。不过这个演化过程可能要十年左右,只不过,竞争已经从现在就开始了。竞争体现在一下几个方面,投入,云计算、智能芯片的制造。所以我说,我们海斯展示舞台的地方还多得很,千万不要被一台小小的手机所禁锢。”曾忆乡道。</p>
“大家想一想,很有可能在未来五年之内,我们将见证中国新能源汽车赶超世界燃油汽</p>
车传统强国的过程,而在这一过程中芯片将起着重要的作用。在未来,新能源汽车结合人工智能,会重新定义豪华汽车的,‘豪华’二字不再是指汽车的内饰、也不再指汽车的机械质感,而是指的是汽车的安全、便捷、高阶智能驾驶,甚至无人驾驶。其中,安全将成为最大的‘豪华’,而电控将提供这一服务。”</p>
众人已经被曾忆乡描述的场景震惊了,他的描述相当于给大家展示了未来生活的场景,梁剑被曾忆乡的话所折服,他完全相信在不久的将来,世界就会变成这个样子。梁剑心中已经有了海斯下一步发展的计划,说:“的确,海斯还要在高性能芯片的开发上下苦功夫,我们不但要生产满足高端智能手机的芯片,还要生产为智能驾驶提供服务的高端智能芯片。”</p>
“但是,这一切的前提是我们得有生产高端芯片的设备。”</p>
说到底,困难还是集中到光刻机身上。</p>
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