饶是如此，应该也有朋友过来接机。</p>
要知道，高妍来久安当常务副市长之前，就是国家部委的副司长，在北都那也是有老部下的。</p>
老领导来北都出差，这些个老部下不应该前来接机吗？</p>
现在这种情况，唯一的解释，就是高妍并没有通知他们。</p>
看来，高市长这次北都之行，想尽量保持低调。</p>
卫江南随即打了个一个车，直奔酒店。</p>
酒店的位置，就在某部办公大楼旁边不远处。</p>
第一站，先搞定南河复航的事情。</p>
南河目前的航道等级，属于最低等，等级外航道。连七级航道都不是。</p>
基本上已经断航了。</p>
只有在一些河段还有部分船只通航。</p>
等级外航道的标准是：可通航，50吨以下。</p>
而久安市定下来的目标，是恢复到三级航道以上。</p>
三级航道的标准就很高了，可以通航千吨级轮船。</p>
这也是经过慎重研究的。</p>
久安市委市政府之所以要恢复南河航道，目的就是便利南部三县的大宗货物外运。南部三县最大宗的货物是什么呢？</p>
矿产资源！</p>
那种死沉死沉的矿石，动不动就是几百上千吨。</p>
航道等级太低的话，依旧还是制约运输能力，同时也制约产能。</p>
南河复航之后，如果能恢复到三级以上航道标准，和静江干线航道直接对接，那就是国家航道了。</p>
所以，必须要获得部里的批准。</p>
具体来说，是要获得水运局航道处的批准。</p>
这个东西，怎么说呢？</p>
如果一切公事公办的话，并没多大问题。久安这边，将报告送上去，省里批了，再送到部里，部里审核，发现具备可操作性，那就批了呗。</p>
反正都是利国利民的好事。</p>
问题就在于，在体制内，实际上从来都不存在“公事公办”这一说。</p>
一旦别人对你说出“公事公办”这四个字，那就意味着，你这事儿，基本上已经黄了，回家等消息去吧。</p>
十年八年的，或许能有个结果！</p>
所以高妍要亲自来跑这一趟。</p>
那么，地级市市长，在国家部委，能有多高的待遇呢？</p>
办公大楼门口的台阶，还是允许你坐一会的！</p>
想要进门，那你得等着，看你需要去拜访的那个处室领导人是否有时间“接见你”，没有时间的话，那就只能麻烦你一直在台阶上坐着等候。</p>
还必须靠边坐着，不能太靠中间，挡了别人的路。</p>
这个绝不是开玩笑。</p>
在卫江南的记忆中，某位着名的上将军，年轻时在中原某省当副省长的时候，去国家部委办事，就在台阶上坐等。</p>
那可是副省长啊！</p>
这是副省长后来亲口对媒体记者透露的，绝不是卫江南自己瞎猜！</p>
只要一想到市长姐姐如此千娇百媚的一位大美女，就这么一屁股坐在国家部委大门口的台阶上，卫局长就脑仁生疼生疼的。</p>
这样的事情，怎么能允许发生呢？</p>
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