第917章 经典再现秦川赢

“秦川忽然在下坡改变了线路，这一招很熟悉，但已经很久没有出现过了！” 在看到这一幕的蔚然同样发出惊叫。 又是熟悉的招式，这一招秦川上次使用还是在赛季初，几站不见没想到居然再次冲出江湖。 靠内压迫对方，这也是秦川成名的战术之一，堪称需要顶级预判的战术。 一时间，杜卡迪p房所有人集体站了起来。 尤其是杜卡迪负责人，满脸的不可思议和紧张。 是啊，他怎么忘了秦川还有这招。 情况两级反转，场上，秦川的赛车不断朝着内线压迫，佩科的赛车被秦川逼到了最内线，佩科想要捏下刹车减速，但是此时此刻已经为时过晚。 一旦这么早的去捏下刹车，那么大概率会损失很多的弯速，这样他就真的没了机会。 十二号弯过不去，那么他十三弯还有一丝机会，可这么早去捏刹车，那一切都没了。 秦川操控赛车一路逼迫，最终在两台车来到十二号弯前时，秦川的赛车已经来到了中线，而佩科的赛车则是来到了内线，为了避免外抛，佩科直接在一个很较前的刹车点选择了刹车。 秦川的刹车点比他稍微晚一些，两人通过刹车，刺耳的刹车声响起。 这一次两人没有走交叉线，并且谁也没有外抛，而是一前一后进弯，先进弯的是在外侧较晚刹车的秦川，然后再是佩科。 从标准的刹车点来看，两人的刹车点都很早，这也是两人都没有外抛的缘故，只要不晚刹，那么靠中进弯就只会影响速度，但是并不会影响赛车去贴弯心。 “秦川率先抢入十二弯，占据了主动权，马上来到最后一弯，佩科还有最后一弯的机会！” “最后一弯秦川选择中线进弯！” “比赛马上就要决出结果。” 两台车从十二弯出来，秦川领头，佩科紧随其后，两人外抛来到十三弯外侧。 刺耳的刹车声响起，最后一弯秦川选择靠近中间的线路去入弯，而佩科依然抽头，来到了更靠内的位置。 抽头，内线，晚刹。 他一定会进攻，也必须要进攻。 这是最后一博的机会。 即使秦川已经走防守线路了他也必须要进攻。 见到佩科抽到内线，小张整个人的语速再次提了起来。 “秦川能不能守住这一下！” 话音刚刚落下，赛车已经出弯朝着终点线靠近，胜负瞬间分出，最终胜出者是秦川。 似乎是害怕观众看不清楚，导播给了一个刚刚最后一弯的一个无死角回放。 佩科外抛，秦川滑胎收线，最终赛车冲过终点。 只是一个相对普通的交叉线，可最终却决出了得国站的胜利。 得国的最后一弯并没什么悬念，终点在十二号弯的争夺，最后一弯只要守住中线，那么大概率都是可以守住的，只要你的赛车出弯不是太慢。 赛车通过终点，秦川视线终于从风挡之后抬了起来，与此同时赛车加速，他单手拉开镜片大口大口的喘着气，整个人略微瘫在了车上。 握着赛车的手也从两只变成了一只，整个人坐在车上休息着。 整个人的状态和其余车手一样，很疲惫，这种状态在秦川身上其实很少见，熟悉秦川的车迷都知道秦川每次跑完比赛都没那么累，对比其他车手都很精神。 今天却是个例外。 “秦神今天感觉怎么这么累啊。” “不知道，可能是身体不太舒服吧。” “我去！快看!秦神居然趴下来了！” “真的，我天这是怎么了，难道真的是身体出问题了？” “都说心中无女人，压弯自然神，我靠，秦神可刚订婚啊，这名言不会是真的吧。” “” 秦川今天没有绕场，而是直接回了p房，还是被姜悦搀扶着下的赛车的，这一幕直接被转播画面播了出来。 平常的秦川堪称围场体力最强车手，今天居然表现的这么虚，这什么情况。 不由得所有人都担心起了秦川的身体，其余p房的众人也都在看着这一幕。 难道秦川还有别的伤什么的？没有公开？ 训练受伤了？ 很多负责人猜测。 ktp房内，此刻掌声四起，出乎意料的今天没有任何的庆祝，也没人欢呼，只是所有人都在鼓着掌。 秦川刚走进p房，掌声瞬间就充斥了他的耳朵。 kt老板亲自推着轮椅想要过来扶秦川，不过被斯通纳和佩德罗萨给拦住了。 掌声还在持续，其余p房的人都在不解的看着这一幕，这个欢迎仪式不算隆重，但是显然这个局面是有大事情，而且是他们不知道的大事情。 当然，他们并不知道今天这一场是载入kt史册的一场比赛。 p房内，斯通纳和约翰他们刚刚已经将这一场的数据全部拷贝一份传往kt总部，这份有关得国的数据将会被kt赛事部门收藏。 成为kt赛车史上有史以来最重要的一场数据。 不靠调教光用手的细腻操作就能通过一号弯，这绝对是历史上仅有的存在，无人可破。 或许这份数据多少年之后才会被公开，也或许很快就会被公开，但是他绝对是独一无二的，除了秦川之外无人能做到。 一旦公开必然会震惊整个赛车界，堪称kt最大的荣誉。 这位荣誉是秦川做出来的。 下了车，秦川在姜悦的帮忙下脱下了皮衣，一边脱一边看着约翰递过来的数据，秦川唇角勾起一抹苦笑。 这可不是赛车数据，而是心率数据，他的心率全程很高。 最高甚至跳到了一百九，没错，就是在通过一号弯的时候。 平时的情况下也高达一百七，远超他人。 对比秦川平时的情况也高出了很多很多，直接从心率最低者跳到了最高者。 这也是导致秦川体力流失过快的主要原因，一号弯分散了秦川太多的精力，长久以往导致秦川在其余弯道也无法集中精神。 普通车手就算心率高，那也只是在某些特定时段，比如缠斗，或者刷圈提速时，巡航期是不会的。 而今天这一场秦川几乎全程爆表，最低的心率都都有165，除了那一次的165之外，剩下几乎一致保持在170左右。 巡航期都是如此。 对此约翰和姜悦一致建议秦川去做个体检，拍个ct之类的，检查一下身体有没有出问题，这心脏承受的压力实在是太过于恐怖了。 至于为什么这么高的心率比赛时却没有出现任何表示。 这就很容易猜了，全场都是165以上的心率赛会也没见过，外加出现这种情况的车手还是秦川，所以赛会认为大概率是他们的心率侦测器出现了问题，所以就没有宣称这件事，没有谈及秦川的心率。 比赛时秦川的心率表也从来没展示过。 这些侦测设备出问题不是常事，但也不是从来没出现过问题。 毕竟赛场瞬息万变，车手经常会出现身体接触，偶尔出问题也算是正常现象。 赛会并没有过多在意，上次秦川车尾碰撞的那次，不光损失了车尾尾翼，其实还把赛车上的后拍摄像头撞掉了，这就属于意外情况。 这次休息持续了很久，知道外面奏起了歌声秦川才出门领奖。 颁奖台上，马丁和佩科都极为不解的看着秦川。 这小子订完婚是不是玩脱了，怎么这么虚了现在。 当然，两人也没有明着问，甚至没说什么，领完奖之后又参加了粉丝见面会和采访，今天的事物就算是彻底完成了。