骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第894章 最难的捷径

工作人员以为秦川沉寂在悲伤之中还没有缓过来,忍不住走上前拉了他一把。 “比赛虽然可惜,但是这里太危险!还是先走吧。” 秦川点了点头,确认好了地点之后,他收回了目光跟着工作人员一同下了赛场。 刚回到p房,kt的工作人员都一个个凑了上来,似乎是怕秦川伤心,就连kt老板都上来了,直接岔开话题闭口不谈,开始扯东扯西,大多说的都是明天晚上聚餐去哪的事情。 面对一群拼了命岔开话题的人,秦川看着他们真不知道该说什么。 他有那么脆弱吗?当然没有好吧。 一群人还在涛涛不绝的说着今天晚上吃什么,秦川则是悠悠开口。 “其实刚刚我是故意摔得!” 一句话,瞬间让p房里所有人鸦雀无声,所有人全部都不可思议的看着秦川,就连约翰,斯通纳,佩德罗萨三人都瞪大了眼睛。 一些眼尖的工作人员则是直接拉下了p房的卷帘门,生怕秦川说话这一幕被外面的摄影机拍到。 故意摔得?这句话先不说真的假的,流出去肯定要被带节奏,故意摔车可是大忌。 见众人全部平静,秦川松了口气,这招果然有用,他当然不是故意摔得,一场比赛车手不单单要为自己负责,还要为自己的团队负责,如果因为他自己的缘故害的整个团队一个星期的努力都白费。 那才是真正的白眼狼,自私自利的家伙。 “好了,我开玩笑的,现在说个正事。” 说话间,秦川将自己刚刚的感受快速反馈给了约翰,斯通纳,佩德罗萨三人,刚刚他在一号弯的时候察觉到了一点不对劲,在一号弯,他的线路是在外侧入弯,但是在刹车之后,他调整了刹车力道。 怎么调整,很简单,通过赛道起伏来放缓刹车和增大刹车,也就是刹车的同时右手同步微调,随着赛道的起伏增加力度和减少力度,用手来调整。 这一点秦川试想过,不过被约翰否认掉了,因为没有车手能做到这么精准的控制刹车。 一号弯的刹车区看似很长,可直线刹车区也就堪堪一秒多一点的样子,要进行两次刹车微调,其难度相当之高。 这个方法也遭到了kt老板,斯通纳,佩德罗萨的一致否决。 他们觉得以秦川的天赋逆天程度一次两次或许能做到,但是持续一场比赛那风险太大,他们必须要为自家车手安全着想。 这一次他们还想要开口,不过秦川给了他们一个坚定的眼神,秦川知道他的身体协调性要比一般人好得多,他认为自己能做到,并且尝试了一下,结果很完美。 如果想要在得国站夺冠,那么他们就必须克服一号弯,按照原本的计划那就是多跑,然后用数据总结出一套好的调教方法。 这是所有车手用的方式,但是秦川走的是另一条路,不让避震适应赛道,而是人工适应赛道,用人适应。 这是捷径,可以直接达到最快的捷径,可也是最难的。

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