第885章 只有两个超车点

相比于传统的直接在外线进弯，然后再外线的直线区刹车的做法，秦川这个从中到外的路线明显是吧直线刹车区加长了。 这样不仅没有把他的速度变慢，相反甚至还变快了。 这就是典型的增长刹车区的跑法，正常中线进弯直接进肯定刹车区比外线进短，可秦川先靠外再进，多了这向外靠的一段斜线距离，这刹车距离就增长了不少。 可以帮助赛车更有效的降速。 六号弯出来，秦川操控赛车转入七号弯，此时此刻他的右手松了一些，油门并没有给的那么激进。 连续的左转高速弯不能超车，这也就造成了一个压车的现象，他的速度太快，但是却无法对前面的赛车动手，如此情况下他只能放慢速度。 这种高速弯角车手的速度一定意义上取决于车群的紧凑程度，前车多快后车只能跟多快。 七号弯出来，秦川膝盖再次贴上路面，磨膝通过高速弯角。 七连高速左弯把车群赛车的距离再次缩短，秦川的前方紧贴着小牛，而后紧贴着野兽。 七号弯转入八号弯。 八号弯再进九号弯，每一台车都保持在自己的节奏之内。 “这边秦川已经来到了十号弯，接下来的十二号弯会是一个相当不错的超车地点，这边秦川能不能抓住机会超越前面的小牛！” “十一号弯翻身！” 解说席上，看着一台台赛车从十号弯出弯，蔚然忍不住说道，！” “这边转入二号弯，秦川一个关门直接把野兽挡在了门外。” 一号弯出来，野兽快速翻身，试图想要借助翻身后线路变为内线的优势发动进攻，但是秦川的速度比他更快，翻身之后车身完完全全领先与他，直接朝着内线压了过来，他只能减速让路。 野兽的赛车在内线提前减速，外线的秦川直接朝着内线靠来。 在二号弯他的赛车没有达到合理的规则尺度内，没有超过秦川赛车的一半，所以他必须让位置，见到这一幕台下杜卡迪p房负责人不由得直呼可惜，就差一点，可惜弯速还是不行。 ktp房这边，所有人紧张成一片，幸好野兽没有动手，这个距离就算距离真够了他强行进来估计两台车也会发生碰撞，相当危险。 翻身进入左转的二号弯弯角，贴入弯心之后，秦川再次翻身转入三号弯。 整个人在车上灵活的就像是山间的猕猴，每一次翻身的细节和时间都恰到好处。 二号弯对于野兽来说是一个机会，奈何对方在一号弯的弯速实在是太过于一般，所以秦川并没有放在心上，或许这个位置换做佩科马王或者马丁能过去，可野兽绝对过不去。 当然， 如果是一台直列赛车在这，例如雅马哈和铃木，他们或许可以利用出色的弯速发动进攻，可是以现在雅马哈和铃木的处境根本排不到秦川现在这个名次。 雅马哈之前在得国站也很强，因为其出色的弯速可以在七连左高速弯占据很大的优势，小夸甚至在这里拿过分站冠军，可眼下的雅马哈已经不是当年的雅马哈了。 目前的小夸只排在了十四名的位置。 轰鸣声持续。 三号弯这个右转的下坡弯角野兽再次动手，结局和之前相差无几，两人走了一个交叉线，rc16一个交叉线挡住了野兽的gp24，秦川在三号弯的速度处理的很好，完美收线然后出弯。 三号弯出来即是上坡，随即进入到七连左弯区域，身后的野兽无法发动进攻，秦川的视线重心也放在了前面的小牛身上。 现在秦川感受到了不小的压力，因为野兽有些缠住他了。 他发现了，在这条赛道想要超越前面的车手有些困难，尤其是对他来说，他在一号弯速度上稍显劣势，导致他在二号弯和三号弯都很受被动，这两个弯角无法动手之后，他的超车点就只剩下十二十三这两个地方了。 两个超车弯角，可想要把握住这两个弯也不是一件容易的事情。 七连高速左弯秦川一个接着一个的通过，车速一点点爬升，逐渐贴近小牛赛车的尾部，rc16疯狂的轰鸣。 秦川视线看向小牛赛车的左右两侧，想要寻找缺口搏上一搏，可惜并没有破绽。 “秦川这边贴的很近，他将之前的差距追了回来，小牛并没有趁着野兽缠斗区间带开，这边的十二号弯秦川很可能再次出手！” 十一号弯出来，秦川一边翻身一边全力开油门，赛车快速沿着直线下坡。 这一次秦川的速度比上一次更快，赛车轻轻的抖动。