第650章 开局不利

六号弯前直线，王招缩在风挡后面，赛车的尾速不断的攀升，整个车身都开始轻轻跟着颤抖。 这是加速时的征兆。 大概持续加速了三秒钟左右，车群来到了刹车点。 原本紧盯板田井身后的王招眼神猛的一变，车把微微一打，赛车短时间内快速转向从板田井身后抽出。 抽出的同时，王招下意识的挺直了身子，准备刹车进弯。 oto3赛车的前避震轻轻的起伏随时准备在刹车时介入。 六号弯刹车点，王招抽线，然而就在他准备刹车入弯的时候，异变突起，在王招的赛车正前方，板田井的赛车也抽了出来，而且同样是内线，正好挡在了王招的正前方。 这一下把原本正准备超车的王招吓了一跳，赛车猛地一抖，捏紧了刹车然后从外侧避开。 这一避让他眼睁睁的失去了动手的机会。 反倒是前面的板田井利用内线超越了前面的车手，来到了第十七名，和王招之间间隔了一个身位。 这一个身位对王招他们显然更加不利了。 “板田井过了，他忽然对前面的车手动手 直接挡住了王招的攻势！” 变化在瞬息之间，王招就落后了板田井一个身位，说是板田井预判到了王招的超车。 可这几乎不可能，除非这个板田井已经有了接近秦川的实力。 除了这个可能之外，那就只剩了一种情况，那就是碰巧了。 这种巧合无疑是最难受的。 中间隔了一个车手，这大大增加了王招两人的劣势，这个位置很有可能让板田井顺势带开。 之前就在说卫青逸的人此刻说的更凶了，很多人觉得如果不是之前卫青逸那一挡，局面不会这么糟糕。 事实其实的确如此，如果不是卫青逸那一下进攻，四号弯王招就可能会动手了，那时候板田井就不会像现在这样。 可这种事情谁又说的准呢。 六号弯出来，车群快速加速，逼近下面的七号弯。 七号弯在最高组别白天可以超车，夜间却无法超车，可这在oto3组不同，oto3无论是白天还是黑夜七号弯都可以超车。 oto3赛车弯道更灵活，不仅灵活，赛车的倾角对比最高组也要高很多。 这让很多最高组无法超车的弯道在oto3组都能超车。除了七号弯之外，能动手超车的还有十四号弯和十五号弯。 十四号弯和十五号弯这两个弯道都是接近直角弯的弯道，没有九十度，但大概也有八十度左右。 他们接近直角弯的幅度。 otogp厂车在这不可能超车，但oto3赛车勉强可以。 有超车的机会。 六号弯出来，王招趁机加速，七号弯趁着前车慌乱的空隙，赛车抽入内线。 “七号弯这里，王招内线，但是外抛太大被拉回来了！小心车群！” 七号弯，王招趁着前面车手被超车之后没有调整好的空隙果断发动了进攻。 然而这个进攻却有些鲁莽，赛车晃了晃，然后外抛走了一个交叉线。 见到这一幕，观众席上秦川叹了口气，虽说他早就想到了他们车队的首秀会是这副局面，可如今看到了还是觉得有些可惜。 这个开局可谓是一团糟。 从王招进弯开始，其实秦川就看出来了他一定超不过去。 前面的车手的确刚经历过超车路线还没调整好。 可王招刚刚六号弯的进弯也出了问题。 两人都受到了影响，而王招只看到了自己的，或者说是低估了自己的失误，所以有了如今的局面。 七号弯出来，王招重新回到赛车线贴在了前车的身后，后面卫青逸也贴了上来。 两人和前面的板田井中间隔了一位车手，想要追上去，他们必须先过掉这个人