骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第9章 初上赛道

就在秦川准备给油上赛道的时候,忽然从身后窜出来一辆车。 依然是一辆忍者四百,这条赛道上能租赁的一般都是这种排量的车,戴着头盔看不见脸,但是听声音应该是一个年轻人。 切磋? 秦川上下打量了一下对方,对方穿戴很齐全,而且皮衣也有使用痕迹,应该是个老手,就算不是老手也肯定比他强。 这种情况,他这个新人还是不要上去凑热闹了。 “算了吧,哥们,我水平一般,自己上去随便玩玩就好了。” 秦川客气了一句,本想拒绝,但话刚刚开口,脑海里系统的声音就传了过来。 “叮,检测到宿主正在与路人车手洽谈,触发成长型任务。” “全力完成人生第一次切磋,无论输赢,奖励中级机车驾驶技巧,魔都三环四百平豪华大平层一套。” 冰冷的机械音在秦川的脑海里响起。 中级机车驾驶技巧?魔都豪宅? 秦川愣了。 说实话这两个秦川有点心动,一个涉及到实力,一个涉及到金钱房产。 “好吧,那我先走了,等有机会我们再玩。” 见秦川拒绝了,年轻人倒也没有强求,在入口前左右望了望,准备自己上赛道。 “哎等等!” 见年轻人要发动车子走,秦川赶紧回过神把他拦了下来,开什么玩笑,这到手的奖励怎么能让他飞了呢。 反正输赢也没啥关系,最多输了丢点人而已。 秦川完美展示了什么叫做变脸比翻书还快,没实力切磋输了丢人,同样是切磋,但你要是给钱,那丢点人也无所谓! 经历过社会的毒打,秦川深知脸面不能当饭吃。 “嗯?怎么了,兄弟。” 听到秦川喊他,年轻人又重新的退了回来。 头盔下目光有些疑惑,这家伙玩不玩,怎么神经兮兮的。 赛道可是论时间收费的。 “来,我们切磋一把。” 这次秦川果断应了下来。 玩小排量仿赛的车圈还是比较和谐的,赛车圈没有穷人,玩这些的家里多少都有点小钱,或者自己是小老板,玩车除了兴趣还有结交的意思。 赛道上的大部分人都是如此。 别看骑得是njia400小忍者,但赛车场花钱如流水,玩的频繁点半个月下来几万块也没有了,寻常普通家庭根本折腾不起。 秦川今天买的头盔,皮衣,手套,靴子等等一身装备一共花了两万,秦川自己的头盔害怕摔了没有带来,就在这买了一顶新的。 租车一天费用1800,加上场地费机械师的服务费乱七八糟的费用已经超过了两千,这还是没上赛道。 上赛道更烧钱,赛道是论节数算钱的,一节时限三十分钟,三百块。 整体算下来如果秦川一天都在赛道上待着大概需要接近三千多块的花费,这还是在没有摔车赔钱的情况下。 要不是秦川银行卡里有那一百万的话,他还真的没有这个底气在这里练习。 当真是花钱如流水,等今天练习完了秦川估计得好好研究研究赛道的套餐,年卡之类的。 打好招呼之后,两人一前一后跨上了赛道,p房区域一般都设立在赛道同时也是终点的位置。 这条赛道终点和所在的位置也是整条赛道中最长的一条直线。 此刻就摆在秦川的眼前。 整条赛道全长34公里,眼前这条超长的大直线就有大概08公里长。 一眼勉强能望到头,在直线的左右两边分别是p房和观众台,p房在左,观众席在右。 右边这座超大超长的观众台目测可以容纳千人以上,这样的观众台整个赛车场内有十几座,都散落在这条赛道每一段的边缘位置。 可想而知这座赛车场有多大。 上了赛道之后,秦川神情紧绷,车速很快就攀升了起来,随着而来的还有小忍者那极为震耳的声浪。 为了提升动力,赛道改装车的排气没有消音,没有三元催化,排气更加通畅,声音更大,更纯粹。 震耳欲聋的引擎轰鸣声充斥在秦川的耳朵里,说实话这小忍者的声浪跟他大哥h2相比属实差的不少。 两台车速度飞快,一前一后,出于安全起见,秦川先是跟在前面那位小哥的身后跑了一段直线,感受了一下跑赛道到底是什么感受。 貌似和之前自己在路上跑的没啥区别。 零点八公里的直线看着很长,上了车之后也就十几秒的时间,秦川和那位年轻的小哥很快就来到了直线末端的第一个弯道。 这条赛道的第一个弯道是一个右弯,右转的发卡弯。 发卡弯一般是用来形容角度比较大的弯道,比如一些接近一百八十度的弯角,类似于掉头的弯道。 在距离进弯还有一百多米的时候,前面的年轻人开始减速,秦川立马跟着效仿。 对于不知道这个弯道具体刹车点的情况下,效仿前车就是最好的方式。 孙远不知何时已经推着轮椅来到了一间p房内部。 作为这座赛车场的挂牌教练这里他可以进出自如, 挂牌教练一节课收费一千块,不过他并没有收秦川的钱,一是因为对方帮了他,二是他也想结交一下秦川。 国内能买得起并且能买的到川崎h2的人可非同一般,无论是出于什么都值得结交。 “这小子挺聪明啊,居然还能想到找个人跟一跟。” 孙远推着轮椅来到了一台电脑屏幕面前。 他并没有跟着秦川来到赛道入口,所以并不知道切磋的事情,不过新手初次上赛道如果能有个人在前面带着,那自然再好不过。 可以学习对方的入弯线路,走线方式,还有刹车点。 无论是跑赛道还是跑街道赛,走线都是最重要的。 但新手上赛道就不要考虑超车的事情了,超车对于新人来说是一件非常非常危险的事。 大约估计了一下对方的刹车点位,到了位置之后,秦川开始逐渐降档,然后捏下前刹。 秦川的赛车此时已经跟着前方年轻人的赛车来到了赛道的最左侧。 右弯,要从最左边开始进。 走线是赛道最基础的知识,秦川之前看过资料懂一些,加上前面还有照板,学起来也比较容易。 赛道走线就是标准的外内外,通俗点说就是走大弯。 你转向角度越小,速度就越快。 (注:外内外示例图,红色的赛车线比弯道本身的弧度小,所以快!) 例如秦川现在的样子,前方是右弯,秦川却将赛车抛到了赛道的最左侧。 对于眼前这个右弯来说,秦川现在的位置就是所有入弯点里的最外侧。 从最左侧开始入弯,这样可以将转向角度降到最小。 将车速控制到一定范围之后,秦川开始慢慢倾斜车身,同时右侧膝盖也顶了出来。

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