随着整个阴云山脉的大部分都被掌控，一条连接西都和瑟冈省的道路完成了修建。 这条道路基本将西都控制区和瑟冈省连接了起来，让西都罗德能够更方便地掌控位于联盟地界内的这一片领地。 这条道路紧贴着阴云山脉的边缘，虽然还无法修建铁路，但是已经足够让马匹和陆行鸟通过。 整条公路边缘都栽种了防风固沙的植物，这应该能在一定程度上抵御从沙原吹来的黄沙继续向西蔓延，而随着这条道路被打通，越来越多的商人开始沿着这条道路来往…… 只不过由于联合商会也能通过这条道路来往，行商们没法靠着倒买倒卖大赚一笔之后，这路上的行商数量又开始逐渐变少。 正常情况下这么一条道路的出现很难不引起帝国的注意，只不过毕竟靠着瑟冈的那些帝国领地也都是穷地方，想要通过收买或是威胁控制他们并不困难，有这些领主帮忙打掩护，在主要注意力都在东边教国的帝国眼里，只是原来的斯拉独立王国换了个统治者而已，并没有什么值得注意的。 魔族这边比较大的变化可能也就只是鲁尔纳城以北的多个城池里城主被换人了，当地诸多贵族也被以各种借口剥夺了领地和资产，完成了和平转变——可能有一些冲突，但也都可以忽略不计。 有了约尔和卡戎的支持，罗德各种行动现在虽然还是必须小心谨慎，但是没有必要像原来一样那么束手束脚。 可以说，罗德现在已经具备了与任何一位单独的魔将势力叫板的资本……只不过能够通过经济缓慢扩张，就没有必要发展到动刀动枪，闷声发大财才是硬道理。 这也多亏了山狱王加布力尔对其领地的低掌控力——其实也不只是加布力尔，由于缺乏方便的交通和通讯方式，凡是领地比较大的势力对于边缘地区的掌控能力都很差，然而这两项对西都来说都是强项，这才给了罗德慢慢蚕食他们的机会。 现在西都的扩张主要是朝着三个方向，其一自然是继续向北，直到天际高原前的大片平原城市，其二是通过阴云山脉越过沙原，在瑟冈周围的部分帝国领地，其三则是向西的深山继续进，争取有这么一条道路能够直接连接到海边。 前面两个目前来说都比较简单，第三个难度高风险大，除去危险的自然环境之外，还要面临魔物的威胁。 ——这里说的可不是普通的魔物，而是栖息在这片深山中的那些高级甚至传奇魔物。 它们都有各自的领地，其中的魔物以及野兽人部落都算是他们的眷族，这时候外面来了一群人想要在这里搞开发，那它们肯定是不乐意的。 负责探索的则是一支以野兽人为主的探险队，不管是与其他野兽人部落交流还是在山地间行动，他们都非常擅长。 对付这些传奇魔物比较麻烦的一点在于它们基本没法正常靠钱收买，钞能力没有用武之地，所以一旦发现了有类似的传奇魔物领地，先是看能不能绕过去，如果绕不过去，就尝试接触那片领地里的野兽人部落，调查当地传奇魔物的性格。 如果是性格比较和善的，就可以试着谈一谈，性格比较暴躁易怒的能躲就躲，不能躲的再说。 当然也出现过谈崩的情况，只不过那次罗德提前预料到了这个可能性，不仅自己去了，还带着蒂娜一起去，然后在对方尝试用胸肌接下裂隙斩之后解决了这件事。 那个看着像个大乌龟一样的传奇魔物栖息的那座山也一同从正中间劈成了两半。 而且罗德也发现了，传奇魔物之间也有高低，不仅是实力上还有智力上。 一般实力强的魔物智力也高，不知道是不是因为活得久，性格相对来说比较和善，亮出个不管是魔王还是勇者的名号来多多少少都会卖点面子。 那些实力相对比较差的往往智力也低又暴躁，比较麻烦的主要是这一类，在表现出实力之前他们都不会老实。 总之，这边的进度十分缓慢而且危险程度非常高，行事风格还是以稳健为主。 …… 时间又到了一年年初。
