慢速航行五天后，三艘列车泊入路途中的超大星系，里面有生命星。</p>
星球上有星兽，列车按照正常流程发布各种日常任务。</p>
为了不冲突，陈安和其他两艘列车划分了星球区域，双方的乘客尽量互不干涉。</p>
半个小时后，陈安收到扬顶天和罗伊的通讯申请。</p>
陈安同时接通，询问什么情况。</p>
扬顶天问：“你的人怎么不一样？”</p>
“哪不一样了？”</p>
扬顶天很是诧异。</p>
“感觉他们作风散乱，并没有任何秩序。可问题是，他们狩猎的效率极高，让我叹为观止。所以我想问问，你到底是怎么管理的。”</p>
罗伊补充：“我观察到，他们好像自成小队，并没有一起登陆，让我感觉很奇怪。”</p>
在他们看来，纪律如此差的队伍，效率也不会高，可事实完全相反。</p>
陈安不急着回答，先把相关画面调出来。</p>
自家乘客没什么好看的，一直都这样，陈安主要看三眼人和萨菲族。</p>
其实也很正常，他们登陆星球后照常狩猎，没有偷懒。</p>
但是从精气神上看，三眼人和萨菲族都显得过于随意和敷衍。</p>
陈安反问：“你们采集到资源后，是怎么分配的？”</p>
扬顶天回答：“采集的资源会被列车储存，然后给所有人平均分配。”</p>
罗伊：“我这边是按劳分配，会有全程记录。”</p>
这里涉及到列车的管理模式，不同的模式会造成不同的后果。</p>
陈安问：“你们列车里要是出现强化程度较高的乘客，怎么对待？”</p>
扬顶天：“给更多资源和更高地位。”</p>
罗伊：“我这边也是一样。”</p>
接下来通过多次询问，陈安明白了他们的管理模式。</p>
完全以列车为核心，将乘客视为绝对的工具人。</p>
工具人不需要有太好的待遇，也不需要有多余的想法，列车会尽可能平等对待。</p>
这样有好处也有坏处。</p>
好处是争端少，战争时候更容易服从命令，整体拧成一根绳。</p>
坏处是死气沉沉没有活力，每天混吃等死，结果导致全体平庸。</p>
扶摇给出更深层次的评价。</p>
【他们的管理模式最为普遍，因为可以在前期尽可能掌控乘客，将战斗力提升到较好的状态】</p>
【然而这种模式在乘客增多后会出现撕裂，甚至崩溃】</p>
【如果需要工具人，机器人更好用。乘客的潜力应该远大于机器人】</p>
陈安总结了方法，然后说给扬顶天和罗伊。</p>
他俩很惊讶。</p>
“发行货币，设置公会，建造列车内部市场，操作起来应该很难。”</p>
“但好处很明显，乘客们有足够的驱动力去做事，天赋会尽可能展现。”</p>
“最重要的是，列车内部可以健康持续发展，营造出良好的生态，不会乱到让我头疼。”</p>
扬顶天激动不已，马上要进行改造。</p>
三眼人以前的社会是类似的，改造起来不难。</p>
但萨菲族原本就是高度集权的模式，陈安的管理办法并不一定适合他们。</p>
陈安道：“你按照自己的现状进行改进就行，并不是一定照搬。”</p>
罗伊现场做了些制度修改，让陈安帮忙纠正。</p>
这次没有依靠扶摇，陈安用自己的见识来给罗伊指导，尽量完善。</p>
等一切结束后，扶摇对他表示称赞。</p>
