明天就要考试科目二,晚上我急急忙忙把要注意的事项看了一遍又一遍。 又看看手机上的天气预报,明天有雨。我心里就有些担心起来。 考试的时候可千万不要下雨啊! 第二天,早上来到驾校,下着小雨。哎,天不遂人愿啊! 胡教练说:“每人给你们一张卫生纸,项目开始之前雨下大了,就擦擦后视镜。” “可不能影响看点。假如考试的时候下大雨,停在路上不要动。” “只要你没进入考试项目,就没有时间限制的。” 徐佳佳带了一个抱枕,上车之后就可以垫高一些,以免看点不准确。 胡教练开车送我们进考场。 路上嘱咐我们:“要胆大心细,不要慌张,我在外面等你们的好消息。” 徐佳佳紧张得手心出汗,不停说:“老天保佑,一定要过啊!” 小宇倒是一脸无所谓的样子。 我心里没有底,只能硬着头皮去考试。 走进考场,看过身份证,确认是本人考试。然后把手机存起来,就到候考大厅等待叫名字。 大厅里面有上百人在等着叫名字。 旁边两个人在聊天:“科目二通关率本来就不高,但考场还要降低通过率。” “怎么降低?”另外一个问。 “8台手动挡1号到8号,2台自动挡9号10号。其中5号7号最垃圾了。” “然后呢?” “没有然后,求菩萨保佑不要分到它们,要不铁定挂科。” “那谁分到了就太倒霉了吧?” “谁说不是呢。” 我心里顿时咯噔一下,不会吧? 我可千万不要分到它们。 真的怕挂科,主要是钱伤不起啊。 这时候我观察从考场里出来的人,有的垂头丧气,有的兴高采烈。 高兴的自然就是过了,不高兴的就是挂了。 很快轮到我,安排的是5号。 简直就是乌鸦嘴,不想它来它偏偏就来了。 我进去5号小伙子刚刚下车,雨也正好停了。 “兄弟,这车怎么样?”我问他。 “我挂了,你自己小心点吧。” 我去,搞得我都莫名紧张起来。 上车,调座椅,正常。档位正常。 方向盘太松了? 正常的方向盘有回弹力,重且紧,要用点力才能转动。 而这辆考试车的方向盘,简直和练方向盘大厅里的一样,一个手指头就可以让它转得起飞。 这就很尴尬了。 踩踩刹车,正常。再踩离合器,硬得要命。 好像十年八年没有打过油,用力踩都菜不下去。 完了完了,要糟! 我只好用后背顶着座椅,拼命往下踩离合器。 太要命了啊!稍微松点离合,它就熄火了。 系上安全带,我觉得机会渺茫啊!外面工作人员问我准备好了没? 我说:“师傅,能换一辆车吗?这个离合太硬了。” “不能,分到哪个就是哪个。”他是。 大爷的,这不是存心坑人嘛! 没办法,只能小心再小心了。 首先是倒车入库左库,只一下子就方向盘打过了。 “完了,方向盘太松,打过了” 马上,车载电脑就冷冰冰播报:“左后轮压线扣100分!” 简直哔了狗,一次机会就这样没有了。 开回,我用力拍了拍自己的脸:“冷静冷静,你还有一次机会。” 第二次考试,这回方向盘我是轻轻的捧着它,都不敢多用一点点力气。 好在,倒车入库完成了。 接下来就是上坡起步。 需要先直角转弯,直行几米再直角转弯,再准备上坡。 坡度果然不大,比驾校的小多了。 我先瞄准中间虚线,再往右边打方向慢慢挪。 半联动车子上到一半,突然离合开始一顿一顿。 我马上往下踩一点点,哪知道瞬间就熄火了。 “完蛋!”我的心瞬间一沉。 果然,电脑冷冰冰播报:“车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,扣100分。” 我去他大爷的!都还没到停止线就熄火了,离它还有1米多。 要是到了停止线熄火,也就扣10分,还有机会继续考试。 现在已经是完犊子了。 我满脸沮丧,继续发动车辆往上走。只是稍微一抬离合,又熄火了。 电脑继续播报:“起步熄火一次扣10分。” “车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,扣100分。” 简直想砸电脑了,我都挂科了你还报什么呢? 终于上到了坡顶,把车开回。 这挂得太快了吧,两次机会不到五分钟就霍霍没了。 候考室里的人都亚麻呆住了,挂科有这么快的吗? 他们不敢相信的看着我:“你不是吧?怎么会挂科的?” “哎,遇到5号车,神仙也救不了。你们自求多福吧。”我摇摇头。 出去考场,我签完字准备出去。 心里酸酸的,蓝瘦香菇。 我这才理解别人考完出来的心情,挂科了能高兴才怪! 回到教练车上,胡教练说:“怎么样,过了吗?” “没有,运气不好遇到了5号考车。方向盘太松,离合器硬得都踩不下去。”我诉苦说。 胡教练说:“那你肯定没有求菩萨保佑,只能说你点背。” “第一次左库左后轮压线,扣100分。第二次上坡到一半熄火,车都没有碰到停止线扣100分。” 胡教练笑了:“恭喜你中奖了,这运气也是没谁了。没得搞啦,等10天再报考吧。” 很快,徐佳佳哭丧着脸出来。 “胡教练,我两次都是挂在一个地方,气死我了。” “怎么挂的?”胡教练问。 “我是7号车,它的座椅是?这样的。” “人坐进去就坐在坑里面,我把抱枕都垫了还是低了。” 胡教练说:“是的,坐矮了,看的点都不一样了,差了有一米多。这样回方向晚了,就左后轮压线,是不是这样的?” “对啊对啊,我两次都这样挂了,后面其他的项目都没机会去试试。” 哎!又是一个苦命的娃。 “补考费260块,10天后再报考吧。” “好烦哦,怎么这样子。”徐佳佳气鼓鼓的撅着嘴,在那里生闷气。 没过多久,小宇也出来了。她是胡教练最放心的学员,应该没问题。 “过了没?”胡教练问道。 “我是2号车,感觉还行,一把就通过了。”小宇笑着说。 “过了就好,要不我都不好意思回驾校啦。”胡教练撇撇嘴:“3个人就你1个过了。” 我们回到驾校,徐佳佳怕被张教练骂,她就打车直接回家了。 胡教练看看我说:“这几天不用练习了,你回去好好休息吧。” 我看到李教练,就过去问他一个问题。 “李教练好,我发现右入库总是车身离右边线很近,这是什么情况?” “你们是直接一圈加45度?”李教练说。 “是啊,有什么问题吗?”我很疑惑。 李教练说:“胡教练过来一下,我们来探讨右库的问题。你有没有遇到过内轮差?” 胡教练说:“不知道这回事哎。” 李教练说:“我们来试一下就知道了。” “当我们从右库出来,过停止线,再往后倒车。” “这时候轮胎对方向盘有一个顶着的力道,一般我们都是用力,抓住方向盘不让它动,是吧?” “这样倒车,然后回正就是这样子,车子右边离右边线很近,不到20公分。” “哦,然后呢?”胡教练继续问。 “现在我再出去右库,但后退的时候松点方向盘,它就会往上,往左边走。” “然后我的手就往下抓15厘米的样子,现在再看倒车的效果。”李教练说:“这次,车子稳稳当当停在正中间,两边都是一样宽了,对不对?” 胡教练一看还真的是这样。 “然后我们教练,就可以让大家都注意这个小细节,这样通过率就会高一些。当然,内轮差不是所有的车都这样,我知道的就是大众和雪铁龙会这样。”李教练传授经验给我们。 “对了,今天考的怎么样啊?”李教练问胡教练。 “3个就过了1个,运气不好,他们一个遇到了5号,另外一个遇到7号。”胡教练也蛮无语的。 “哎,这中奖率有点高啊。”李教练叹息。 他们都知道这回事,但也无能为力。只能说学员谁遇上这两个车谁倒霉了。 我回到家,闷闷不乐。 我妈问我:“怎么样,过了没有?” 我说:“运气不好,分到一个车有点烂,挂了。” “那要等多久才能再考试?” “至少一个礼拜,我也很无奈啊。” “是不是还要交补考费?” “是哦,又要几百块真是郁闷。” 我妈说没办法,已经交了那么多钱。既然成这样了,还得接着来啊。总不能竹篮打水一场空吧。 今天真是惨遭人生中的滑铁卢了。 假如成哥问我:“阿云,你驾照拿到了没有?” 你让我怎么回答?我说:“刚刚考科目二,挂科了,去阿富汗还不知道什么时候?” 非常尴尬有木有?这样下来我会觉得自己太low了。 成哥会说:“你小子也太不给力了,考个驾照有那么难吗?给你车你不会开,那能怪谁呢?”