现在已经进入4月中旬，伦敦金属交易市场铜期货的价格已经飙到了5000美元，可以说是多头的盛宴。 不过在这过程中很多小资本心惊胆战的下车，而只要有机会继续上车，宁美和杜知秋那边都会把握机会。 按照杜知秋的话来说，每一天看得她心揪不已，太刺激了。 不仅是亏钱的人刺激得心脏都快要停止了，赚钱的也感觉心脏都快要从胸口里面跳出来了。 陈长流彻底放下了心，这一趟稳赚了，接下来的2年里，自己就可以让携手创投开始慢慢布局种花家科技有限公司的上游产业链投资了。 第二天上班没多久，赵亚楠拿着的陈长流对外办公的手机响了，一接才知道是彭城相关人员的电话，想和陈长流通话，谈一谈关于种花家科技有限公司发出的收购函的事。 赵亚楠当然知道这个电话的来意，她也知道陈长流的态度。 “不好意思，我们陈总在开会，等他开完会我会上报上去的。” 赵亚楠并没有说过后会回电话过去，对方是否能理解她就不管了。 当在办公室里一直在东画西画的陈长流听到赵亚楠的汇报后笑了: “亚楠，他们急了，哈哈，那就对了，急了就对了。 不用猜，我都知道他们想干什么，解决不了事情，那就解决提出问题的人，哼，想得美。 不要回电话，如果他们再打过来，你就说我出去了，那时候他们就应该知道我们的态度了。” 赵亚楠出去后，陈长流也没心思在那画了，又看了看网上的舆情情况，比昨晚更加热闹了，因为各大门户网站也都上了这个新闻。 门户网站新闻都上了，陈长流敢肯定，明天纸质新闻会有一部分跟上，特别是财经方面的报纸。 那么自己的第一步想要达到的效果就达到了。 当梁组长接到秘书汇报，第二次打电话过去，种花家科技有限公司的总经理还是没有接电话，秘书说出去了，气得梁组长重重一巴掌拍在桌上。 这明摆着就是不想和他们通话，这是第1个民营企业一点面子都不给他们，他咬牙切齿的道: “不等了，在等下去舆情更加汹涌，通知网站，我们的通告发上去。” 早上10点钟，彭城重工机械集团的回应就出来了。 “关于网上说彭城重工机械集团被贱卖，国有资产流失的事项说明！ 本次凯雷资本收购彭城重工机械集团是通过了公开透明的流程，没有徇私舞弊现象。 至于国有资产流失更是没有的事，外界只知道彭城重工机械集团的营收和股价，但是却不知道公司经营状况每况愈下，发展已经成为问题。 而凯雷资本的入场可以更好的盘活公司，扩大公司规模，创造更多的劳动岗位和价值。 一边亏损，无法继续发展，需要财政补贴。一边能收回大量现金，能扩大规模，提高生产总值，提高利税。 哪种更好？ 况且在收购案中，收购价格比公司实际价值低的收购案多得很。 所以，希望大家不要以讹传讹” 这条声明很快的也在网友当中形成了两种不同的声音，一种是觉得那是在掩饰，贱卖就是贱卖，没必要在那里冠冕堂皇。 一边是支持，他们觉得人家的决策没有错，与其在那里亏本养着一大群人，还不如卖掉。而且人家美国的资本才是真的成熟公司，还能让彭城重工机械集团更好得发展，便宜点怎么了？ 梁组长看着网上已经有部分的声音是支持他们的，虽然只是少部分，但有不同的声音那就对了，他脸上忍不住露出了笑容。 陈长流也看了这篇通稿，可以说很有迷惑性，拉上外企确实能让不少觉得只要是外国的都香的人认同，反正这个群体无脑支持就对了。 其实这件事从昨天开始就慢慢的引起了商界中人的注意，连刚赶到羊城的张宁副市长都知道了。 陈长流给他接的风，他这次回去主要是和市里面的领导商谈上次谈判陈长流所加的两个附加条件的问题。 刚开始他是想答应种花家这边可以先换一小部分，比如出租车可以换个十辆，公交车一二十辆看看情况。 但是种花家方面没有同意，必须要求在合同上写清楚以后所有的出租车达到报废年限后，换的新车必须是种花家科技有限公司的电动出租车。 当然种花家这边也保证了续航公里数等等。 按照种花家方面说的，哪一家车企在落户的城市没有有扶持的，反正你都要买新车，干嘛不和本市的车企买呢，税收还不是留在碗里了。 但很显然，张宁做不了主，因为靖江市的出租车保有量已经有差不多800辆，公交车也有差不多200辆。 按照现在的出租车价格，怎么也要小10来万，这样下来如果几年内逐步换完，那就要一个多亿，如果是去买成熟的品牌还没有什么，但是大余的，他们就心里没底啊。 “陈总，我们市里经过讨论，合同里不可能给你们写上以后所有的出租车全部购买你们接手后的大余客车厂的，因为你们没有制造小轿车的经验。 不过为了扶持本土企业，只要在你们承诺的条件下，我们可以签上500辆的更换数量，至于后面是否全部替换，那就要看你们的实力了。 至于公交车那倒没问题，毕竟本来就是采购大余客车厂的，不过前两年我们刚刚采购过，应该不会有多少达到报废年限的公交车要替换的。” 陈长流对于靖江方面的顾虑也能理解，大余确实没有做小轿车的经验，能签500辆已经不错了。 如果公司收购大余客车厂后，开发出来的电动出租车上市后只要质量可以，那么到时候电动出租车相对于燃油出租车那就太香了，还怕没人买吗。 ps:错字先更后改。
