第1949章 你来我往

说完，唐少英将潮江地区提交的简要报告，分发给了几位常委。 随后，他又用口述的方式，介绍了在潮江地区修建公路和铁路的大致情况。 谢振奇发现是这件事，不禁微微一笑，直接说道：“这是好事啊，公路和铁路通了，暨阳和潮江到达江头市港口就缩短了距离和时间，能节约很多成本，这对于以后的发展，肯定有很大的帮助，不知问题出在哪里？” 唐少英笑道：“谢司令员说得对，这确实是好事，可它同样面临着，几个重大的问题，首先，这件事牵扯到巨大的经济投入，我省今年能动用的每一笔资金，都在去年就规划好了，临时拿出这么多人力物力做这件事，财政上肯定要捉襟见肘，甚至会影响那些，原本就制定好的计划和目标。” “其次，这条公路和铁路，能发挥的作用有多少，还有待详细论证，毕竟暨阳到江头，并没有可持续发展的，能带来巨大经济效益的产业，暨阳也没有那么多需要进出口的产品……潮江市提交的报告中，说暨阳市在未来，会成为粤东省链接北方和西方，乃至临省的物流集散中心，这点有待论证和考察。” “综合方方面面的情况，贸然建设公路和铁路，显然不是明智的选择，也就是说，潮江方面提交的规划，还得不到充分的论证，所以我们需要慎重对待。” 唐少英说的这套理论，都不是谢振奇擅长的领域。 他皱眉说：“唐书记的意思，就是不同意修建暨阳到江头市的公路和铁路了？” 唐少英说：“别误会，我不是不同意，只是，凡事都要谋定而后动，要有轻重缓急，我们是国家干部，做出的每个决定，都要为国家负责，绝对不能浪费国家的资源啊。” 这番冠冕堂皇的话说完，省内其他常委，不由得纷纷点头。 谢振奇不喜欢绕弯子说套话，他思索片刻，直截了当的问：“唐书记有什么具体意见吗？” 唐少英说：“我的意见是，暂时搁置这个提案，等到条件成熟之后，再由省里派出专业的考察团队，专门去暨阳和江头市，进行公路与铁路建设的可行性调查。” “大概要什么时候，才能去调查呢？”谢振奇追问道。 唐少英说：“今年的经济计划，已经落实到位了，至少也要等明年才能派出团队，不知各位领导和同志们觉得如何？” 谢振奇点点头，他明白了，唐少英就是想拖着。 谢振奇知道刘浮生在唐少英和许多省领导面前，立下军令状，要搞好经济，明年就是军令状中的关键节点。 潮江地区的经济体量，要超越鹏城和珠城，否则刘浮生就要引咎辞职，甚至背负恶名。 唐少英拖着此事，分明就是给刘浮生穿小鞋呀。 谢振奇想帮刘浮生说两句话，可是他发现，自己在经济和政治方面，很难找到反驳唐少英的理由。 另外，作为戎装常委，他负责的方向也不是这个，贸然说话，很难令人信服。 反观唐少英，作为省委专职副书记，属于省内核心领导班子的成员，话语权非常大，许多人都说，唐少英很可能会在下一任，接替省委书记的职务，成为粤东省的当家人。 谢振奇在省委常委层面的影响力，似乎还要略逊唐少英一筹。 谢振奇很欣赏刘浮生，另一方面，他也要让刘浮生帮着自己办事，去朱日和赢一回，如果刘浮生欠他一个人情，这件事就好办了。 思来想去，谢振奇决定出头：“唐书记，我觉得这件事，没必要拖那么久，你也说了，这是好事，既然是好事，为什么不立即去做呢？粤东省财政方面绝对不缺修一条公路和铁路的钱，按部就班的完成计划，那是计划经济时代才干的事情，我们现在搞改革，搞创新，就是要与时俱进，如果因为计划经济，让潮江地区，错失发展良机，这个责任谁能承担？” 他这句话说出口，整个会议室都安静了。 其余的省委常委们，纷纷警觉，谢振奇这是完全站在刘浮生那边了。 要知道，谢振奇身后可有一个谢家！ 现在唐少英和谢振奇针锋相对，稍微有点脑子的人，都不愿意往里面掺和。 唐少英微微一笑，他早就预料到这种情况，否则也不会打电话给唐老爷子请示问题。 “谢司令员，如果省里的计划，随时都能被改变，那我们还做计划干什么？我们的计划，都经过反复论证，可不是拍脑子想出来的。” “粤东省表面上，的确不缺钱，可实际上，粤东每年向国家缴纳的赋税与资金，要远远高于其他省份，我们能留下的并不多，每一分钱都要花在刀刃上，不能浪费了这些税收。” “省里的钱，不会躺在账面上，每一笔钱，都要循环起来，才能创造更多的利润，这些事情，都需要做投入产出的规划，咱们可没有条件，想怎么花，就怎么花呀。” 谢振奇被说的哑口无言，他正思索如何回答时，唐少英已经继续说道：“粤东省是全国的经济支柱之一，如果我们随便投资，产生损失，很可能对全国的经济，都造成负面的影响，这会严重违背，国家的大方向和大战略。” “一旦发生这种情况，责任又由谁来背负？难道省里要为一个，还不确定的计划，冒着违背国家大政方针的风险，把所有部署都打乱，去支持潮江修路吗？” 这番话，把谢振奇都绕晕了，他是军人出身，喜欢直来直去，头脑不笨，可是比口才，他跟唐少英，还有一段距离。 听完唐少英的话，谢振奇深吸一口气说：“潮江地区修路的计划，已经得到了国家相关部门的批准和论证。” 唐少英笑道：“国家相关部门论证的，只是计划的可行性，并不是说，修好路就一定有收益！而且，相关部门论证之后，还要经由省里批准才能动工，就证明了这件事，需要省里结合当地的情况进行处理，说到底，国家也不能确定，这条铁路和公路，能给潮江地区，乃至粤东省，带来多大的效益呀！”